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智能铁路系统线路通过能力分析模拟模型的研究

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摘要

研究智能铁路系统速度联控行车制线路通过能力的确定问题。针对速度联控行车制条件下路网客货列车运行图的特点，通过对复杂的实际路网进行化简和网络重构，建立路网能力分析运行图模拟铺画模型，并给出路网运行图的计算机模拟铺画法，从而为分析评价智能铁路系统速度联控行车制线路通过能力提供了较为精确的手段和方法。

著录项

来源
《铁道学报》 |1999年第2期|1-6|共6页
作者
宋瑞; 何世伟; 朱松年;
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作者单位

北方交通大学交通运输学院;

西南交通大学交通运输学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类行车组织;
关键词
智能铁路系统; 运行图; 通过能力; 速度联控;

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