列车通过抢修高墩横向振动随机分析

马坤全; 曹雪琴; 朱金龙

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列车通过抢修高墩横向振动随机分析

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将列车－梁－钢塔墩视为一整体振动系统，采用随机振动理论，首先用计算机模拟了货物列车通过天生桥钢塔架高墩（高４３ｍ）全过程，然后从理论上分析了该墩横向振动特性，结果与现场实测吻合较好，由此，讨论了高达９０ｍ钢塔架墩横向振动及振幅，研究结果表明，抢修钢呆高墩横向刚度较一般桥墩小，但货物列车限速通过时，仍能保持车轮不脱轨，其运行平稳性良好。

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来源
《铁道学报》 |1998年第1期|88|共1页
作者
马坤全; 曹雪琴; 朱金龙;
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作者单位

上海铁道大学;

上海铁道大学;

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正文语种 chi
中图分类 U441.3;
关键词
钢塔架高墩; 桥梁试验; 横向振动; 随机分析; 列车;

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