250km／h高速客车转向选型及动力学性能预测

机译：时空Web性能预测：转向带法和顺序高斯模拟

机译：基于瞬态计算流体动力学和椭圆轨道模型的表面粗糙密封件的转子动力学性能预测

机译：SBB订购250km / h的Gotthard动车组

机译：基于两个层次约束的高速客车转向架构架优化

机译：人力转向车辆的横向动力学分析及其在最佳四轮转向系统中的应用。

机译：修改了西印度Wattius Kaszab（TenebrionidaeToxiciniEudysantina）的选型以Pascoe南美物种的选型命名

机译：用于性能预测的制造误差机架式转向系统的建模与仿真

机译：水面舰船转向和机动性能预测的模型试验技术与分析方法

机译：铸造机械性能预测方法，机械性能预测系统，机械性能预测程序以及记录该机械性能预测程序的计算机可读记录介质

机译：用于控制车辆的可调空气动力学装置的方法，包括基于车速，转向角横向加速度和/或转向角速度来控制可调空气动力学装置。

机译：在滚动动力学的有限条件下使用的驾驶员辅助方法，包括在滚动动力学的关键情况下通过转向执行器在转向上施加扭矩，并将扭矩限制为驾驶员可以超过的值