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用导频快慢调减少过调

         

摘要

本文探讨用导频快慢调兼用的方法,减少载波机多个自动电平调整系统过调的理论。以差分方程及留数定理等求出自速相同、自速不同、两种自速及最佳系统(末快调)电平变化过程,并对最佳系统进行特性分析及计算。最近进行了实际测试,证明本文的理论是正确的。小同轴300路等载波系统也采用末快调最佳系统以减少过调。

著录项

  • 来源
    《铁道学报》 |1981年第3期|65-72|共8页
  • 作者

    黄明光;

  • 作者单位

    北方交通大学;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
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