中欧班列去程运输组织优化模型

闫伟; 朱晓宁; 邓宇君; 王力

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中欧班列去程运输组织优化模型

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针对中欧班列去程运输组织优化问题进行研究,根据现有的直达和集结开行两种运输组织模式,构建中欧班列去程运输组织优化模型.以《"一带一路"中欧国际货运班列联盟宣言》中提出的选定乌鲁木齐作为中欧班列西部方向集结中心为例,将调研所得实际数据带入数学优化模型求解得出最优方案.为了探究影响中欧班列运输组织模式的关键要素,具体分析中欧班列平均旅行速度、货物时间价值两个参数对运输组织模式的影响,总结得出对中欧班列运输组织具有指导意义的结论.

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来源
《铁道学报》 |2019年第2期|1-7|共7页
作者
闫伟; 朱晓宁; 邓宇君; 王力;
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作者单位

北京交通大学交通运输学院;

北京 100044;

北京交通大学交通运输学院;

北京 100044;

北京交通大学交通运输学院;

北京 100044;

北京交通大学交通运输学院;

北京 100044;

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正文语种 chi
中图分类车流组织;
关键词
中欧班列; 集结中心; 运输组织模式;

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