高速铁路有砟道床状态评定参数关联关系分析

刘浩; 杨国涛; 江成; 刘淦中; 姜子清; 蔡超勋

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高速铁路有砟道床状态评定参数关联关系分析

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为分析高速铁路有砟道床状态评价指标间的关联关系,并用于评定服役条件下有砟道床质量状态,采用离散单元法建立有砟道床数值仿真模型,从道床宏观表征及细观行为层面开展道床状态参数间的相关性和影响机制研究,分析不同道床堆积状态下的阻力-位移曲线特性、道床垂向变形特征等.结果表明:道床抵抗轨道变形的能力受密实程度的影响较为明显,道床密实度下降近20％时,等效道床阻力值衰减近10％;道床密实度与枕下支承刚度表现出较明显的线性关系,道床密实度越大,道床竖向承载能力越强,道床垂向变形特征受密实度的影响明显;道床质量状态各评价指标之间具有较强的相关性,建议工务运营维护中重点关注道床密实度的均匀性与稳定性,确保有砟道床保持良好的服役状态.

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来源
《铁道学报》 |2021年第6期|128-134|共7页
作者
刘浩; 杨国涛; 江成; 刘淦中; 姜子清; 蔡超勋;
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作者单位

中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京 100081;

中国国家铁路集团有限公司科技与信息化部北京 100844;

中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京 100081;

西南交通大学土木工程学院四川成都 610031;

中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京 100081;

中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所北京 100081;

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正文语种 chi
中图分类线路养护维修及更新;
关键词
高速铁路; 有砟道床; 离散单元法; 状态参数; 关联关系;

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