橡胶减振垫频变的CRTSⅢ型板式无砟轨道自振特性分析

孙旭; 赵才友; 王平

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橡胶减振垫频变的CRTSⅢ型板式无砟轨道自振特性分析

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考虑橡胶类黏弹性材料的频变特性,基于动态热机械分析仪(DMA)实测复模量得到橡胶减振垫动刚度.在此基础上,采用Comsol Multiphysics软件建立减振型CRTSⅢ型板式无砟轨道有限元模型,对比分析橡胶减振垫采用常量和频变工况下无砟轨道结构自振特性,并采用Winkler弹性地基上四边自由板的振动理论与有限元结果进行验证.结果表明:橡胶减振垫复模量随荷载频率变化而显著变化,其动刚度整体上与储存模量的变化趋势接近;橡胶减振垫频变对轨道结构整体振动和弹性模态固有频率影响是不同的,整体振动固有频率与橡胶减振垫动刚度平方根成正比,而轨道结构的弹性模态受橡胶减振垫频变特性影响较小;橡胶减振垫频变特性下,只有当外部激振频率fi与该激振频率下橡胶减振垫动刚度ki和损耗因子δi的轨道板-橡胶减振垫系统某阶固有频率相同时,该阶固有频率才为轨道板-橡胶减振垫系统的敏感共振频率.频变工况下轨道结构并非每阶都有敏感共振频率和振型,在计算参数和容差范围内,第3阶横向整体转动和第11阶弯曲模态则没有敏感共振频率和振型.

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来源
《铁道学报》 |2021年第7期|121-127|共7页
作者
孙旭; 赵才友; 王平;
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作者单位

高速铁路线路工程教育部重点实验室四川成都 610031;

西南交通大学土木工程学院四川成都 610031;

高速铁路线路工程教育部重点实验室四川成都 610031;

西南交通大学土木工程学院四川成都 610031;

高速铁路线路工程教育部重点实验室四川成都 610031;

西南交通大学土木工程学院四川成都 610031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类线路振动;
关键词
橡胶减振垫; DMA; 频变特性; CRTSⅢ型板式无砟轨道; 模态分析;

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