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2011年度中国铁道学会科学技术奖获奖项目简介(五)大功率交流传动内燃机车技术平台的构建及应用(特等奖)

         

摘要

20世纪70年代以来,中国铁路内燃机车一直采用交直流传动,牵引能力小、效率低,无法满足国民经济高速发展的需要。

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