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叶玲; 陈华鹏; 刘昌雨;
华东交通大学土木建筑学院;
轨道系统基础结构; 子结构方法; 参数识别;
机译:铁路轨道动态系统参数估计的子结构识别方法
机译:稀疏地图 - 用于减少缩放电子结构方法的系统基础设施。 II。 基于线性缩放域的对自然轨道耦合集群理论
机译:SparseMaps-用于缩减电子结构方法的系统基础架构。三,基于线性尺度多参考域的对自然轨道N电子价态微扰理论
机译:基于蜂群功能的区间差算子结构识别方法实现的数学和算法基础
机译:通过信号的非线性参数变换和有限差分处理,改进了基于Prony的最小二乘系统识别方法。
机译:基于分子轨道理论的核四核偶联常数与分子电子结构的相关性
机译:基于第一AR模型系数矩阵的变化的剪切结构的子结构损伤识别方法
机译:基于系统实现理论的模态参数识别方法的数学关联
机译:用于连续子结构上的铁路轨道的轨床,在轨道基础和子结构之间布置有阻尼元件,在封闭轨道上的轨道头和周围建筑材料之间的轨道长度上浇铸复合物
机译:基于现有铁路系统的道路系统包括具有轨道主体的轨道线,轨道主体具有子结构和上部结构,该子主体和上部结构形成支撑基座,并且用于道路覆盖铁路的道路的加强件
机译:可以仅在重力作用下或主要在重力作用下在其上行驶的轨道,用于铁路轨道线结构的铅芯或曲线铁芯的元素。引线元件以支撑结构为基础。耦合元件到支撑结构,该元件具有到支撑结构的多个模块化延伸,多个连接元件。连接元件到支撑结构,用于调节电缆长度的元件一个为娱乐目的而悬挂的estaiamento支撑轨道系统。该系统用于跑道组成的可组合模块化元素的系统,以及用于建筑combin uvel构成的任何模块化元素的系统。
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