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舰船惯性导航系统的双重信息导航工作方式

         

摘要

—舰船惯性导航系统通过不同的机械编排实现不同的导航工作方式,它们各有不同的误差方程和特点,以适应不同的条件。传统的设计方法在具体条件下只实现一种工作方式,保持一种方式的导航信息。本文论述了舰船惯性导航系统中首次应用的双重信息导航工作方式,以这种方式工作的惯性导航系统可在一套物理系统中同时生成,并保持水平阻尼与罗经回路两种工作方式的导航信息。文中分析了该工作方式的原理和特点,并对试验结果和应用情况做了有限说明。

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