重载并行对中小跨径梁桥可靠度的影响

刘浪; 杨洪

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重载并行对中小跨径梁桥可靠度的影响

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为研究重载并行作用对中小跨径梁桥可靠度的影响,基于最不利效应提取实测重载数据,对比计算了所有车辆并行概率与重载并行概率,提出了基于随机车队流的重载并行实况模拟方法,分别建立了T梁桥、箱梁桥和空心板梁桥有限元模型,考虑材料性能及截面几何尺寸随机变异性对结构抗力的影响,采用JC法分别计算不同重载并行和主车道单车作用下各主梁的可靠度指标。研究结果表明:重载并行时主梁构件的可靠度指标显著降低,与单车作用相比,可靠度指标最大降低了40%,仅达到规范目标可靠度的50%左右;同时,重载并行对箱型梁桥可靠度的影响最大,各构件的计算可靠度指标为2.3~3.7,相对单车作用降低了23%~40%。

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来源
《重庆交通大学学报:自然科学版》 |2023年第2期|13-18|共6页
作者
刘浪; 杨洪;
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作者单位

重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室;

重庆交通大学土木工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类桥涵设计;
关键词
桥梁工程; 重载交通; 重载车辆并行; 中小跨径梁桥; 可靠度指标;

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