基于复回归分析的电动自行车风险驾驶行为研究

周旦; 常梦莹; 顾国斌; 李文勇

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基于复回归分析的电动自行车风险驾驶行为研究

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为明确电动自行车驾驶员风险驾驶行为对驾驶安全性的影响,结合桂林市问卷调查,采用复回归分析法建立模型,基于安全知识、安全态度和风险感知这3个尺度,对风险驾驶行为的影响程度进行了研究。通过建模分析发现:“责任态度”“群体行为态度”“担忧与关心尺度”可解释侵略行为60.1%的变异;疏忽行为48.5%的变异是由“年龄”“安全知识”和“责任态度”引起的;违规行为55%的变异是由“年龄”“违规态度”“群体行为态度”和“担忧与关心尺度”引起的。结果表明:明显的“群体行为态度”显著影响着侵略行为发生;安全知识对于非蓄意疏忽行为呈显著负向影响,但对于蓄意性的违规行为及侵略行为没有显著影响。

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来源
《重庆交通大学学报:自然科学版》 |2022年第1期|7-12|共6页
作者
周旦; 常梦莹; 顾国斌; 李文勇;
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作者单位

桂林电子科技大学建筑与交通工程学院;

广西桂林541004;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类交通事故处理、分析与统计;
关键词
交通工程; 电动自行车; 风险驾驶行为; 复回归分析;

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