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隗寒冰; 贺少川;
重庆交通大学机电与车辆工程学院;
重庆400074;
车辆工程; 深度强化学习; 控制策略; 多目标优化; 插电式混合动力汽车; 动态规划算法;
机译:串联并联插电式混合动力公交车的连续控制策略和交通信息的能源管理深度强化学习
机译:基于分层近似全局优化的插电式燃料电池混合动力汽车智能能源管理策略
机译:公众缓慢充电能否促进插电式电动汽车的销售?模拟充电基础设施的使用情况及其对德国插电式电动汽车销售的影响
机译:插电式四轮驱动混合动力汽车控制策略的仿真
机译:基于代理的分布式控制策略以及智能/微电网架构上的插电式电动汽车的优化。
机译:评估插电式汽车生命周期内的空气排放和排油效益
机译:丰田普锐斯插电式混合动力车:NREL先进技术车队的插电式混合动力汽车(情况说明书)
机译:多级电网交互式双向aC / DC-DC / aC转换器和混合电池/超级电容储能系统,集成磁性,用于插电式混合动力电动汽车。
机译:插电式混合动力电动车的控制策略
机译:通过另一种插电式电动汽车给插电式电动汽车充电的程序
机译:插电式电动车的保护装置,充电板,高压线和插电式电动车
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