基于耦合计算的气体轴承-转子系统的动态特性研究

于贺春; 岳金珂; 王进; 张国庆; 王文博; 王仁宗

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基于耦合计算的气体轴承-转子系统的动态特性研究

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为探究转子运动与轴承特性的非线性对气体轴承-转子系统的影响规律,提高系统特性的计算精度,针对气体轴承-转子系统建立三维模型,将流体动力学与转子动力学结合,通过数值模拟对系统进行双向流固耦合分析。分别使用Fluent模块和Transient Structural模块对系统的流体场和固体场进行瞬态的耦合计算,并通过ANSYS中的System Coupling模块将流体动力学与转子动力学仿真结果进行双向数据交换。研究分析了特定供气压力时,不同阶跃负载及转速条件下的转子非线性运动和轴承特性之间的相互影响,得到了系统特定状态下瞬态响应和稳态响应下的转子轴心轨迹以及不同方向的位移变化曲线。通过时域参数分析得到结论:在一定条件下,提高转速、增加负载会使系统最大超调量降低,提高系统的平稳性,同时减小转子稳态响应下位移波动量,提高系统在稳态响应下的回转精度。

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来源
《重庆理工大学学报（自然科学版）》 |2021年第7期|82-90+168|共9页
作者
于贺春; 岳金珂; 王进; 张国庆; 王文博; 王仁宗;
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作者单位

中原工学院机电学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类轴承;
关键词
非线性; 流固耦合; 阻尼比; 瞬态响应; 稳态响应;

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