基于HyperWorks的混合动力环卫车副车架有限元分析及轻量化设计

秦东晨; 林育恒; 王婷婷; 陈江义

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基于HyperWorks的混合动力环卫车副车架有限元分析及轻量化设计

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为降低混合动力环卫车副车架质量和整车油耗,达到车辆节能减排的目的,采用CATIA建立混合动力环卫车副车架的三维模型,并导入HyperWorks中。利用HyperWorks建立副车架的应力分析有限元模型,并计算颠簸、转弯、加速3种工况下副车架的应力分布和变形量。基于静态的有限元仿真结果,以颠簸工况作为设计工况对副车架进行拓扑优化。根据得到的优化结果,提出在副车架上适当加工减重孔的轻量化设计方案,并对改进设计后的副车架进行仿真,验证方案的合理性。研究结果显示:在满足副车架强度和变形量要求的前提下,通过对副车架的轻量化设计,使副车架总质量降低12.96%,实现了轻量化的目标。

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来源
《重庆理工大学学报（自然科学版）》 |2021年第10期|9-15|共7页
作者
秦东晨; 林育恒; 王婷婷; 陈江义;
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作者单位

郑州大学机械与动力工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U469.691;
关键词
副车架; 有限元分析; 轻量化; HyperWorks;

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