基于PEP的起飞一发失效应急程序研究

谭晓文

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对航迹计算研究中的常用方法进行了简要叙述,给出了民航飞机起飞一发失效时飞行航迹的组成,并建立了飞机一发失效时的运动受力模型.在净空条件差、地形复杂地区,提出基于PEP的起飞一发失效应急程序设计,并以华南某机场为例,进行了基于PEP的起飞一发失效应急程序设计,得出所设计的一发失效程序准确、可靠,对机场航行服务研究和航空公司性能人员具有一定的指导作用.

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来源
《中国民航飞行学院学报》 |2018年第2期|19-23|共5页
作者
谭晓文;
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作者单位

中国民航大学空管学院天津300300;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
PEP; 一发失效; 一发失效应急程序;

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