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安晓军;
无;
点火系统; 故障; 发动机; 功率损失; 飞机;
机译:新泽西州塞德纳西卡德韦尔CESSNA T206H涡轮增压系统故障导致发动机功率损失
机译:点火系统故障排除:检查涡轮发动机点火系统
机译:润滑发动机油对低旋转速度工作期间火花点火发动机在火花点火发动机的形成的影响
机译:关于Lambda控制系统故障对火花点火发动机污染物排放影响的方面
机译:用化学计量,火花点火,天然气发动机评价废气再循环的控制端气体点火
机译:基于多信息融合的汽油发动机电子系统故障诊断
机译:RME与氢气压缩点火发动机的共光电,性能,效率/压力点火发动机能量,强奸甲基盖尔和氢气的效率和损伤指标
机译:由于燃料耗尽导致发动机功率损失,空气方法公司,欧洲直升机公司as350 B2,N352LN,密苏里州莫斯比附近,2011年8月26日。
机译:例如的温度限制方法飞机发动机,涉及确定发动机的热功率损失并基于发动机的热功率损失和热模型而不是控制回路中测得的发动机温度来控制发动机
机译:突然加速的汽车发动机寻找点火系统故障的方法
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