稀燃汽油机运转工况对吸附还原法降低NOx排放的影响

李志军; 孙小明; 马小强; 李洧; 方茂东; 刘书亮

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稀燃汽油机运转工况对吸附还原法降低NOx排放的影响

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应用传统的三效催化器和稀燃NOx吸附还原催化器组成的新型复合尾气催化系统对稀燃发动机不同转速和负荷工况下的排放特性和燃油经济性的影响进行了实验研究.结果表明:稀燃发动机转速对其有害气体排放和燃油经济性的影响与稀燃吸附还原催化转化器稀燃运行时间与浓燃还原运行时间比值大小和绝对时间大小有关.稀燃发动机负荷大小是影响稀燃发动机排放特性和燃油经济性的主要因素,负荷越大,NOx有害气体排放浓度越高,NOx催化转化率越小,燃油经济性越好.

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来源
《燃烧科学与技术》 |2005年第3期|224-229|共6页
作者
李志军; 孙小明; 马小强; 李洧; 方茂东; 刘书亮;
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作者单位

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;

天津内燃机研究所,天津,300072;

中国汽车技术研究中心,天津,300162;

中国汽车技术研究中心,天津,300162;

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;

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正文语种 chi
中图分类 TK411.5;
关键词
稀燃; 汽油机; 吸附还原法; 氮氧化物; 排放;

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