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向赢; 刘毅; 范爱武;
华中科技大学能源与动力工程学院;
武汉 430074;
微燃烧器; 纤维型多孔介质; 导热系数; 孔隙率; 驻定火焰;
机译:壁导热系数对填充纤维多孔介质的中尺度通道内火焰稳定性和燃烧效率影响的数值研究
机译:通道间隙距离对中空通道中预混合CH4 /空气火焰的中尺度通道中火焰吹出极限的影响
机译:带有板式火焰保持器和预热通道的微型燃烧器中CH4 /空气预混火焰的动力学
机译:在变差介质间隙圆盘燃烧器中CH4 /空气预混火焰蜂窝结构的火焰繁殖与发展
机译:内部空心纤维内填充材料的输注长度
机译:CH4压力和初始温度的影响关于NH3 - 空气混合物的层状火焰速度
机译:当量比对预混旋流CH4 /空气和CH4 / O2 / CO2火焰宏观结构的影响
机译:自发拉曼散射:大气CH4 /空气扩散火焰到55巴Jet-a燃料,航空燃气轮机燃烧室
机译:用于机动车辆即乘用车的座椅,具有用于引导空气的空气通道,以及布置在通道中并由加热元件加热的填充元件,其中填充元件形成为具有纤维的织物或编织的间隔织物
机译:用于机动车辆的通风座椅将空气通道结合在用于填充垫子的支撑件内,并且指向垫子套的一端通向大致平行于垫子套延伸的空气通道。
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