节能赛车行车策略分析及动力匹配

王雪; 王天利

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针对在中国节能竞技大赛EV组比赛中，大赛规则和电池性能影响节能赛车续驶里程的问题，基于纯电动汽车动力性能分析的方法，提出了一种满足节能赛车比赛需求的参数匹配方法和行驶策略。通过选定电池合理的放电电流，确定出节能赛车的行车需求，完成整车的动力匹配。仿真研究结果表明，节能赛车的行车策略合理，最高车速、最大爬坡度、加速时间均满足整车动力性要求，实现了预定的续驶里程。

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来源
《计算机应用》 |2015年第z1期|313-315323|共3页
作者
王雪; 王天利;
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作者单位

辽宁工业大学;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电动汽车;
关键词
节能赛车; 动力电池; 行车策略; 动力匹配; 仿真;

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