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黄海南; 李晓峰; 连培昆; 荣建;
北京工业大学城市交通学院;
北京100022;
福建农林大学交通与土木工程学院;
福州350002;
亚利桑那大学土木工程与工程力学系;
亚利桑那州图森85719;
美国;
交通控制; 公交信号优先; 触发概率模型; 信号配时; 绿灯延长策略; 红灯早断策略;
机译:基于公交优先权的交叉口最优信号配时方法
机译:基于队列建模和代理测试的公交优先控制策略
机译:纯公交车道位置对基于逻辑规则的公交快速公交信号优先级的发展和性能的影响
机译:考虑资源约束的公交优先交通信号配时策略研究
机译:评估公交车交通信号优先策略对服务可靠性的影响。
机译:一种基于设备的优先级排序策略该策略基于非正式WEEE回收中对人体健康的潜在危害
机译:间歇性公交专用道和公交信号优先策略的仿真研究
机译:盐湖城3500南大街快速公交项目公交信号优先策略评价。
机译:公交输电系统终端设备的优先级确定方法及基于该方法的多居室公交输电系统
机译:基于到达时间和预定优先级的公交车优先级解析器中的两个阶段选择
机译:交通信号优先的公交管理系统移动事件触发功能
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