考虑缓冲区容量的岸桥、AGV和堆场起重机集成调度

黄永付; 胡志华; 王耀宗

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考虑缓冲区容量的岸桥、AGV和堆场起重机集成调度

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为了提高自动化集装箱码头装卸设备之间的协调程度和作业效率,针对码头卸船过程中岸桥、自动化导引车(automated guided vehicle,AGV)和堆场起重机的集成调度问题,考虑了堆场交接缓冲区的容量约束,以最小化卸船任务完工时间为目标,建立了考虑缓冲区容量约束的集成调度混合整数线性规划模型,确定各装卸设备作业序列并优化缓存位-任务的分配关系.设计了优先级偏随机密钥遗传算法和贪婪插入启发式对问题求解.实验结果验证了模型和算法的有效性,并得出适当的缓冲区容量能够缩短船舶在港时间,降低码头水平运输区域压力,提高AGV利用率.

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来源
《大连理工大学学报》 |2021年第3期|306-315|共10页
作者
黄永付; 胡志华; 王耀宗;
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作者单位

上海海事大学物流研究中心上海 201306;

上海海事大学物流研究中心上海 201306;

上海海事大学物流研究中心上海 201306;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类运输管理组织;
关键词
自动化集装箱码头; 集成调度; 缓冲区; 优先级偏随机密钥遗传算法;

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