深空探测返回舱着陆冲击动力学分析

张大鹏; 雷勇军

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深空探测返回舱着陆冲击动力学分析

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为分析深空探测返回舱着陆冲击动力学问题,首先建立包括返回舱及着陆土壤在内的全柔体着陆冲击动力学分析模型,并利用"神舟号"载人飞船着陆冲击试验数据对土壤模型进行修正;然后利用非线性动力分析软件LS-DYNA对深空探测返回舱着陆冲击过程进行仿真分析。通过典型着陆工况计算,得到了返回舱着陆过程中姿态变化、应力分布、关键点加速度响应曲线及冲击能量分配等。仿真结果可为深空探测返回舱结构优化设计、着陆姿态选择及地面试验等研究提供参考。

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来源
《深空探测学报（中英文）》 |2014年第2期|150-155|共6页
作者
张大鹏; 雷勇军;
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作者单位

国防科学技术大学航天科学与工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类宇宙飞船;
关键词
深空探测; 返回舱; 着陆冲击;

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