基于改进SLP方法的铁路物流中心布局规划研究

叶玉玲; 刘佳林; 梁恒达; 贾咏明

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基于改进SLP方法的铁路物流中心布局规划研究

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铁路物流中心是铁路货运与外界连接的枢纽,其内部布局关系货物在其中运转的效率,对整个铁路货运的流畅性有着至关重要的影响.本文在对铁路物流中心功能分区的基础上,对功能区布局方法进行对比分析,提出基于改进SLP的功能区布局方法,以相互关系最大和总体搬运成本最小为优化目标,对几何和功能两方面进行约束,建立多目标优化模型,运用NSGA-Ⅱ进行求解,得到最优方案解集,最后运用AHP模糊综合评价方法进行评价对比,选出最优布局方案.并以S市铁路物流中心为案例,验证了方法的科学性和可行性.

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来源
《华东交通大学学报》 |2020年第3期|74-83|共10页
作者
叶玉玲; 刘佳林; 梁恒达; 贾咏明;
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作者单位

同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海 201804;

同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海 201804;

上汽大众汽车有限公司上海 201805;

上汽通用汽车销售有限公司上海 201210;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类路网规划与经济调查;
关键词
铁路物流中心; 功能区布局; SLP; NSGA-Ⅱ;

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