点汇聚系统的设计概要与应用展望

刘博文; 胡荣; 张军峰; 朱昶歆; 马林南

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点汇聚系统的设计概要与应用展望

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点汇聚系统作为一种新型的进近飞行程序自2006年欧洲控制实验中心提出以来就受到广泛的国际关注.本文对点汇聚系统的设计概要和应用进行了综述,首先介绍其构成要素,回顾其全球案例,总结其优势;然后从高度、速度、角度与距离等分析了点汇聚系统的设计参数;梳理了实际设计参数与设计原则;最后从多层点汇聚系统、融合CDA的点汇聚系统及基于4D航迹的点汇聚系统展望了点汇聚系统的未来发展趋势.

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来源
《华东交通大学学报》 |2020年第3期|92-101|共10页
作者
刘博文; 胡荣; 张军峰; 朱昶歆; 马林南;
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作者单位

南京航空航天大学民航学院江苏南京 211106;

南京航空航天大学民航学院江苏南京 211106;

南京航空航天大学民航学院江苏南京 211106;

南京航空航天大学民航学院江苏南京 211106;

中国民用航空局空中交通管理局空域管理中心北京 101300;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类空中管制与飞行调度;
关键词
点汇聚系统; 设计参数; 排序弧; 汇聚点; 连续下降进近;

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