插入式混合电动汽车充放电行为的概率分析

杨洪明; 熊脶成; 刘保平

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随着插入式混合电动汽车(PHEVs)的大量使用,其充放电过程将对电网的安全经济运行造成重要的影响.提出与电网连接的PHEVs模型,准确反映PHEVs的充放电特性;开发基于Monte Carlo仿真的插入式混合电动汽车充放电行为的概率分析方法,用以描述PHEVs充放电的随机特性.数值仿真表明PHEVs的放电负荷和汽车接入电网(V2G)的充电容量都具有正态分布特性.

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来源
《电力科学与技术学报》 |2010年第3期|8-12,24|共6页
作者
杨洪明; 熊脶成; 刘保平;
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作者单位

长沙理工大学,电气与信息工程学院,湖南,长沙,410004;

长沙理工大学,电气与信息工程学院,湖南,长沙,410004;

长沙理工大学,电气与信息工程学院,湖南,长沙,410004;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电力系统的模拟与计算;
关键词
充放电; 插入式混合电动汽车; 汽车接入电网(V2G); 概率分析;

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