对我国“政府”推进型法治化道路的几点反思——《法治化道路模式选择谈》之续编

机译：论我国法治化营商环境建设的内涵及路径

机译：中国共产党党内法规法治化的历史轨迹

机译：中国人权法治化保障的新进展（下）

机译：战略主题3-道路安全：“政府的道路让道路更安全”

机译：“使弯曲的道路变得平直而粗糙的道路变得平滑”：联邦政府在布置和建造坎伯兰路时的作用。

机译：法治化模式和加拿大年轻人使用大麻的趋势：COMPASS前瞻性队列研究的结果

机译：赌博罪研究-兼论国外的非法治化思想对我国赌博罪的保留问题。

机译：秘鲁政府的反叛乱努力击败光辉道路（光辉道路）

机译：道路资产所有者/经理，地方政府，州政府和联邦政府是目标市场。提供一种服务和软件，可提供道路网络的道路资产地理数据日志，包括不受干扰的地质取芯，目的是提供地下地理数据以供将来参考。这将包括道路路面基层/结构层和路基土壤测试数据。该数据将提供用于桌面设计的平台以及用于验证与道路资产管理相关的假设的工具/方法，例如，消费比率和生命周期评估等

机译：用于道路车辆的推进组件，配备有该组件的道路车辆以及该道路车辆的推进方法。

机译：用于道路车辆的推进单元，配备有该组件的道路车辆以及推进该道路车辆的方法。