满足美国EPA 3排放法规的188F汽油机机内净化研究

刘胜吉; 王雪丰; 刘伟; 王建

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满足美国EPA 3排放法规的188F汽油机机内净化研究

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为满足通用小型汽油机美国EPA 3排放法规的要求,对188F汽油机运用气道稳流试验、缸压采集试验、累计放热率计算等方法,研究气道流通系数、混合气浓度和点火提前角对汽油机CO、HC和NO_x排放的影响,分析排放特性、缸内燃烧压力、燃烧放热率、缸内温度的变化规律。结果表明:改进气道结构后,最大气门升程时进气道和排气道的流通能力分别增大39.5%和34.2%,气缸进气量增加,功率增大0.73 kW、燃油消耗率下降8.1 g/(kW·h),排放降低;点火提前角不变,改变过量空气系数φ_a大小,各工况下HC+NO_x存在一个最低值,研究得出低排放的理想混合气浓度特性,即标定工况下采用浓混合气(φ_a为0.835)以满足美国EPA 3排放法规,且过量空气系数随负荷的减小逐渐增大;其他参数不变,推迟点火提前角可以有效抑制NO_x、HC排放,但功率降低、燃油消耗率增加,综合考虑选取点火提前角为18°CA。188F汽油机经250 h劣化试验的CO和HC+NO_x排放结果为312.5 g/(kW·h)和7.1 g/(kW·h),低于美国EPA 3的610 g/(kW·h)和8.0 g/(kW·h)的限值,达到排放法规要求。研究工作为低排放通用小型汽油机研发提供了可供参考的技术路线。

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来源
《广西大学学报：自然科学版》 |2017年第3期|889-896|共8页
作者
刘胜吉; 王雪丰; 刘伟; 王建;
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作者单位

江苏大学汽车与交通工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类运行、试验;
关键词
通用小型汽油机; 排放; 燃烧; 气道; 点火提前角; 混合气浓度;

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