玻璃钢夹砂管涵洞力学性能现场试验研究

石华旺; 魏连雨

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为了搞清楚玻璃钢夹砂管涵洞在填土和汽车荷载下的力学特性,设计了野外现场试验,就路基填筑和交通荷载下管涵的受力特性进行研究,并利用ANSYS WORKBENCH进行数值模拟。数值模拟和试验结果显示:在各种工况下涵管顶部的轴向应变最大,随着填土和载重汽车荷载的增加,管涵轴向应变、应力呈现非线性变化趋势,涵管各测点在工况3(0.5 m+60 t载重汽车)状态下应变量基本均呈现最大值,而在工况4(0.8 m+20 t载重汽车)状态下各测点均呈现最小值;涵管竖向变形均大于水平方向,并且受填土和汽车荷载两方面因素影响;最后,就研究结果对玻璃钢夹砂管设计和施工提出建议。

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来源
《广西大学学报：自然科学版》 |2017年第4期|1535-1540|共6页
作者
石华旺; 魏连雨;
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作者单位

河北工业大学土木与交通学院;

河北工程大学土木工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类材料性能及试验;
关键词
涵洞; 力学性能; 现场试验; 玻璃钢夹砂管;

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