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车载通信系统间电磁骚扰耦合仿真

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摘要

车载通信系统间电磁骚扰耦合仿真对评估系统联合工作的性能具有重要意义。车载通信系统间电磁骚扰耦合不仅要受到地面多径效应的影响,而且与车辆间队形、地形地貌密切相关。利用FEKO软件,仿真分析了两车组成横队时的电磁骚扰耦合特性。仿真结果表明,车载通信系统间电磁骚扰耦合随间隔的增大而逐渐减弱。

著录项

来源
《河北科技大学学报》 |2011年第s2期|75-77|共3页
作者
房丽丽; 王学田; 王文;
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作者单位

北京理工大学信息与电子学院;

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正文语种 chi
中图分类连续性出版物;
关键词
电磁骚扰; 射线跟踪; FEKO; 仿真;

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