采用弹性波理论计算分析的连续梁桥车辆冲击试验

吴文豪

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采用弹性波理论计算分析的连续梁桥车辆冲击试验

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经典的绕射理论用克希霍夫法和平面波的角谱对波遇到障碍时进行求解.为了求解连续的Timoshenko梁中波在相邻跨间的传播,本文在波的绕射理论基础上,假设存在一脉冲点源产生的场在梁支座处绕射后继续沿梁轴方向传播下去的方法来分析.并对有阻尼的连续梁中的波动进行了深入的分析.在某连续粱桥跳车试验中,应用这种方法计算在跳车冲击作用下,典型测点处的脉冲挠度为1.57mm,而相应实测值为1.58mm,说明这种分析方法可行的.

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来源
《河南城建学院学报》 |2008年第3期|58-61|共4页
作者
吴文豪;
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作者单位

龙岩市汇豪工程设计有限公司,福建,龙岩,364000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类结构动力学;
关键词
弹性波; 绕射; 连续梁; 跳车冲击;

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