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史振伟; 张春雨; 袁博; 杨邓怜;
云南省公路科学技术研究院;
T梁; 体外预应力加固; 有效预应力;
机译:体外加固预应力混凝土梁中外部预应力的影响因素
机译:佳木斯预应力混凝土公路桥梁加固中锚梁的现场试验。
机译:叠合混凝土梁体外预应力在抗震加固中的应用研究。
机译:预应力CFRP板,用于在室温和低温下加固混凝土梁。
机译:开挖过程中预应力锚杆加固边坡的稳定性计算方法
机译:体外粘结预应力CFRP片加固钢筋混凝土梁的疲劳性能
机译:用碳纤维增强聚合物(CFRp)板材和锚杆剪切加固和预应力混凝土梁的强度。
机译:外锚环的施工方法,采用预应力纤维布进行抵接技术和加固技术
机译:向预应力混凝土弯梁中引入固有应力-使用拉应力构件在定心槽中移动公共锚
机译:用于固定差动轴的止动装置。止动装置技术领域本发明涉及一种止动装置,其能够固定机动车差速器的差速轴。为了制造一种止挡装置,该止挡装置允许简单的制造和组装并且此外减小了体积,在壳体的周边上设置有开口的止动环15作为止挡,该止挡在径向预应力的作用下被保持。如图2所示,在径向穿过差速器壳体2的孔14的外部开口的平面中。开口的止动环止动件15主要包括呈弯向内侧的钩形的端部,该端部在内侧接合在后部的边缘上。差速器壳体的狭槽18。卡环挡块15可以在垂直于传动轴轴线20并包含差动轴轴线19的平面中保持在布置在差速器壳的周边上的卡环槽16中。应用领域:机动车
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