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马国清; 任桂周;
烟台大学机电汽车工程学院;
山东烟台264005;
烟台大学山东省高校先进制造与控制技术重点实验室;
城市电动公交客车; 制动能量回馈系统; 低速; 超级电容器模块; 储能系统;
机译:基于混合能量存储和局部交通参数的快速公交电动客车设计
机译:应用于商业城市客车的电动机械制动系统的鲁棒夹紧力控制
机译:基于AMESim的电动客车制动能量回收研究
机译:无能量回馈或制动单元的交流电动机制动方法的分析与实现
机译:通过最佳再生制动利用率最大限度地提高电动车辆中的能量收获
机译:用公交轨道估算城市道路GPS环境友好度:一种城市规模的方法
机译:纯电动公交车制动能量回收系统研究
机译:路边充电和氢混合动力客车:扩大电动公交车的范围。
机译:用于操作车辆的能量回馈制动系统的方法和用于能量回馈制动系统的控制装置
机译:带有静液压制动能量回收的电动客车-车轮由液压马达驱动和制动,液压马达连接到液压蓄能器以回收制动能量
机译:以及制动能量的使用方式,特别是在城市公交车中
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