襟翼舵的敞水及桨后水动力性能研究

郭春雨; 杨晨俊; 马宁

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襟翼舵的敞水及桨后水动力性能研究

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摘要

采用面元法对螺旋桨与襟翼舵相互干扰水动力性能进行计算,两者之间的相互干扰采用迭代处理.计算了敞水中襟翼舵与普通舵的法向力系数,并与试验值进行了比较.敞水计算结果显示,与普通舵相比,襟翼舵的法向力系数有了较大的提高,同时襟翼舵的转舵比对于襟翼舵水动力性能的影响比较大.在敞水襟翼舵的基础上,计算了螺旋桨与襟翼舵相互干扰的水动力性能.与敞水襟翼舵相比,桨后襟翼舵在相同舵角的情况下,法向力系数增大,但增加的幅度不同.还计算了襟翼舵在转舵比为1/4、进速系数为0.5时襟翼舵某剖面在敞水及桨后的表面压力系数分布情况.

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来源
《华中科技大学学报：自然科学版》 |2008年第11期|108-111|共4页
作者
郭春雨; 杨晨俊; 马宁;
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作者单位

上海交通大学海洋工程国家重点实验室;

上海200030;

哈尔滨工程大学船舶工程学院;

黑龙江哈尔滨150001;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U661.313;
关键词
船舶; 螺旋桨; 面元法; 襟翼舵; 桨舵干扰; 水动力性能;

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