带加劲肋钢-混凝土组合蜂窝梁力学性能试验研究

王皓磊; 邵旭东; 刘春; 余加勇

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对一根带加劲肋的钢-混凝土组合蜂窝梁进行了模型试验,考察了该结构在不同荷载作用下的受力和变形特点.试验表明,由于剪力次弯矩的影响,组合蜂窝梁孔口截面将先于翼缘板进入屈服,其对变形的影响也不可忽略.基于空腹桁架计算理论,考虑加劲肋的影响,推导了组合蜂窝梁应力的计算公式,并与试验结果进行了对比分析,结果表明,理论计算方法可以较为准确地反映圆孔边缘应力的分布规律,弯剪作用下最大应力出现在圆孔截面150～165°处.同样采用空腹桁架方法推导了组合蜂窝梁挠度的计算公式,与试验结果、有限元结果和规范建议方法进行了对比,各结果吻合良好,本文计算公式可为组合蜂窝梁正常使用阶段的挠度验算提供参考。

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来源
《湖南大学学报：自然科学版》 |2012年第9期|11-17|共7页
作者
王皓磊; 邵旭东; 刘春; 余加勇;
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作者单位

湖南大学土木工程学院;

广东省公路建设有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类悬索桥;
关键词
应力; 桥梁工程; 蜂窝梁; 钢-混凝土组合结构; 挠度;

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