二灰钢渣碎石路面基层材的设计与使用性能

曾梦澜; 阮文; 蒙艺; 林超伟

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二灰钢渣碎石路面基层材的设计与使用性能

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通过实验室试验,研究了路面基层用石灰粉煤灰稳定钢渣碎石集料混合料的使用性能.试验结果及分析显示:二灰稳定钢渣碎石混合料无侧限抗压强度随钢渣质量分数增加而显著增加,掺钢渣可以减少二灰结合料的用量.钢渣碎石合成集料遇水累计膨胀率可以通过改变钢渣的掺量控制,必须在材料设计时予以考虑.钢渣可以提高二灰稳定材料间接抗拉强度与抗压回弹模量,集料中掺50%钢渣可以分别提高材料的抗拉强度与抗压回弹模量最高24%与21%,减小设计路面结构层厚度.钢渣可以减小二灰稳定材料总干缩系数,集料中掺50%钢渣可以减小材料的干缩系数最多27%,减缓路面基层由于失水导致的开裂.钢渣的存在对二灰稳定材料抗冲刷特性影响不大,材料设计时可以不必考虑.

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来源
《湖南大学学报：自然科学版》 |2012年第10期|1-6|共6页
作者
曾梦澜; 阮文; 蒙艺; 林超伟;
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作者单位

湖南大学土木工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类工业废渣路面;
关键词
路面基层; 石灰粉煤灰; 钢渣碎石; 混合料; 设计; 使用性能;

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