基于高速工况的燃料电池汽车发动机舱内结构优化

著录项

• 来源
  《湖南工业大学学报》 |2021年第4期|16-21|共6页
• 作者

  陶琦; 汪怡平; 陈明; 邓亚东; 苏楚奇; 王硕; 刘水长;

  展开▼
• 作者单位

  武汉理工大学 汽车零部件技术湖北省协同创新中心 湖北 武汉 430070;

  武汉理工大学 湖北省新能源与智能网联车工程技术研究中心 湖北 武汉 430070;

  武汉理工大学 汽车零部件技术湖北省协同创新中心 湖北 武汉 430070;

  武汉理工大学 湖北省新能源与智能网联车工程技术研究中心 湖北 武汉 430070;

  东风汽车集团有限公司技术中心 湖北 武汉 430056;

  武汉理工大学 汽车零部件技术湖北省协同创新中心 湖北 武汉 430070;

  武汉理工大学 湖北省新能源与智能网联车工程技术研究中心 湖北 武汉 430070;

  武汉理工大学 汽车零部件技术湖北省协同创新中心 湖北 武汉 430070;

  武汉理工大学 湖北省新能源与智能网联车工程技术研究中心 湖北 武汉 430070;

  武汉理工大学 汽车零部件技术湖北省协同创新中心 湖北 武汉 430070;

  武汉理工大学 湖北省新能源与智能网联车工程技术研究中心 湖北 武汉 430070;

  湖南工业大学 机械工程学院 湖南 株洲 412007;

  展开▼
• 原文格式 PDF
• 正文语种 chi
• 中图分类 电池车;
• 关键词

  高速工况; 燃料电池汽车; 发动机舱; 结构优化; 散热性能;