我国运输业与其他产业的动态关系

杨缦琳

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cqvip:本文目的是把运输业置于整个国民经济的大系统中。从宏观角度探讨运输业与其他产业的动态关系。分析运输能力对各产业发展的具体影响,以便更深刻地认识交通运输在国民经济中所处的重要地位,并采取措施,尽快改变运输紧张被动的局面。本文利用系统动力学的理论与方法,分析了运输业与其他各产业间客观存在的相互关系,建立了突出强调运输业影响的系统动力学模型,并利用DYNAMO程序进行了模拟试验。模拟了在三种不同投资分配方案下系统的动态过程。模拟结果表明;运输业与其他各产业的关系极为密切,运输能力的增长速度直接影响各部门的产值。在同样的投资总额下,适当降低重工业的投资,相应地用于提高运输业的投资,则重工业的产值不但不降低,反而提高了。同时其他各产业的产值也相应地提高了。模拟试验还表明了我国过去对运输业的投资的比例一直偏低,今后对运输业的投资不应低于18％,在近几年内,还宜再高一些。

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来源
《管理工程学报》 |1989年第1期|27-33|共7页
作者
杨缦琳;
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作者单位

无;

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正文语种 chi
中图分类交通运输经济理论;
关键词
运输业; 系统动力学; 投资;

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