考虑多重关联性和动态随机性的城市关键基础设施运行风险概率评估研究

索玮岚; 陈发动; 张磊

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考虑多重关联性和动态随机性的城市关键基础设施运行风险概率评估研究

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本文针对城市关键基础设施运行风险的多重关联性和动态随机性表征,从关联类型划分、关联衍生原因、关联演化状态、关联结构表征、关联影响效应等视角来分别开展多系统关联和多风险关联的演化机理分析,进而依托多源异构信息获取与处理技术构建考虑多重关联性和动态随机性的城市关键基础设施运行风险概率评估两阶段模型,并通过实证研究来验证所给模型的有效性和优越性.结果表明:实证对象的城市关键基础设施运行风险概率呈现出先短暂回落再持续上升的季节性动态演化趋势;各风险因素的影响力呈现出动态变化特征,不同时间节点需要重点防范和化解的风险根源各不相同;风险因素的可控性程度呈现动态变化特征,但原因型或结果型归类保持不变;个别风险因素表现出周期性爆发的特征.基于上述研究结果,建议将风险因素的影响力和可控性作为开展风险防范与化解工作的重要突破口,并给出了针对性的对策建议.

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来源
《管理工程学报》 |2021年第5期|225-235|共11页
作者
索玮岚; 陈发动; 张磊;
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作者单位

中国科学院科技战略咨询研究院北京 100190;

浙江大学管理学院浙江杭州 310058;

北京交通大学经济管理学院北京 100044;

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正文语种 chi
中图分类系统科学在各方面的应用;
关键词
城市关键基础设施; 运行风险概率评估; 多重关联性; 动态随机性; 两阶段模型;

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