基于锂离子超级电容器的燃料电池混合动力系统能量管理研究

谭研; 杨代军; 张存满

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基于锂离子超级电容器的燃料电池混合动力系统能量管理研究

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针对目前较为成熟的氢燃料电池汽车动力系统构型和能量管理中存在的不足,提出一种基于锂离子超级电容器和氢燃料电池的模糊控制策略的燃料电池汽车能量管理方法。改进的能量管理方法在传统蓄电池作为辅助电源基础上,运用了锂离子超级电容器,其拥有更大的功率密度和出色的能量密度,可以更好地满足汽车动力性需求。同时将传统功率跟随控制策略进行修改,采用模糊控制策略对新动力系统进行控制,在满足整车动力性的同时有效地提高了燃料经济性,且SOC和燃料电池负载变化情况都有明显改善。

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来源
《佳木斯大学学报：自然科学版》 |2019年第2期|236-239|共4页
作者
谭研; 杨代军; 张存满;
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作者单位

同济大学汽车学院;

同济大学新能源汽车工程中心;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类燃料电池;
关键词
氢燃料电池; 锂离子超级电容器; 功率跟随; 模糊控制; 燃料经济性;

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