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谭昕; 张争艳;
江汉大学机电与建筑工程学院,湖北武汉430056;
武汉理工大学物流工程学院,湖北武汉430083;
混合式行星齿轮传动; 参数优化设计; 多体动力学分析;
机译:NWG型油浸行星齿轮减速器可靠性优化设计
机译:使用遗传算法优化确定三级斜齿轮减速器部分传动比
机译:确定两级螺旋减速器的最佳传动比以获得最小的横截面面积
机译:具有两个内部齿轮对的行星齿轮减速器传动比问题分析
机译:液压-机械传动动力分配混合式液压客车的优化设计。
机译:具有卫生保健能力的COVID-19大流行性数学模型的动态分析
机译:基于aNsYs的行星齿轮减速器行星架优化设计
机译:紧凑型直齿轮减速器的优化设计
机译:用于车辆的起动器包括行星齿轮减速器,该齿轮减速器降低电动机的速度,并且原动机将通过行星齿轮减速器放大的电动机的输出扭矩传递到曲轴,该行星齿轮减速器具有太阳轮
机译:背隙消除的高传动比减速器的行星齿轮机构
机译:航空发动机单级大传动比减速器
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