液力缓速器瞬态两相流动大涡模拟及性能预测

李雪松; 于秀敏; 程秀生; 苗丽颖

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摘要

为了全面掌握液力缓速器各个流动单元内速度场和压力场的分布特性,提取了全流道几何模型作为计算区域,利用CFD平台的大涡模拟法和多流动区域耦合计算的滑动网格法对液力缓速器内部气液两相流动进行了三维瞬态数值模拟,将混合模型与欧拉模型交替运用在其多相流模型中,获得了不同充液率下液力缓速器内流场结构的变化及两相体积分数分布情况,分析了流场内二次流、脱流及涡旋的产生机理,并计算了缓速器的外特性.结果表明:数值计算结果与试验结果吻合很好,误差在8%以内;流场计算十分准确,运用的大涡模拟方法可以有效地模拟液力缓速器流场内的真实液流结构,其结果可以用来指导液力缓速器的设计及其结构优化.

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来源
《江苏大学学报：自然科学版》 |2012年第4期|385-389|共6页
作者
李雪松; 于秀敏; 程秀生; 苗丽颖;
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作者单位

吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类液力耦合器;
关键词
液力缓速器; 全流道; 大涡模拟; 瞬态流场; 两相流动; 性能预测;

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