双燃料发动机燃烧特性及控制废气排放的机理研究

机译：主动发动机热管理对双燃料发动机性能，燃烧和废气排放影响的实验研究

机译：Si发动机中汽油 - 天然气双燃料组合汽缸燃烧特性和废气排放的实验分析

机译：使用引燃柴油和天然气的双燃料压缩点火发动机的燃烧和废气排放特性

机译：使用多维模型结合详细动力学的双燃料天然气发动机燃烧和废气排放特性的数值研究

机译：基于CFD模型的天然气-柴油双燃料发动机燃烧与排放的数值研究。

机译：生物甲醇 - 汽油混合火花点火发动机燃烧性能和废气排放研究

机译：CNG歧管注射对歧管歧管PERM中的CNG-ergiesel双燃料运转/注射CNG生物柴油双燃料研究的性能，燃烧和排放特性的影响。，对燃烧和排放特性的影响

机译：减少废气排放燃气涡轮发动机燃烧室。

机译：双燃料发动机未燃烧的碳氢化合物排放的废气再循环系统

机译：用于控制机动车废气排放的方法涉及使用发动机和负载特性来确定废气排放控制电路的操作。

机译：热机例如直接发动机柴油发动机，具有废气排放控制单元，部分关闭了燃烧室与排气歧管的连接，以允许高压废气从燃烧室通向另一个室