级配碎石变形特性的试验

康兴祥; 马骉; 李宁; 司伟; 王小庆

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级配碎石变形特性的试验

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针对级配组成、水的质量分数及密实度等3个因素对级配碎石的影响,采用精密非粘结材料分析仪(precision unbound materials analyzer,PUMA)试验和重复荷载加州承载比(California bearing ratio,CBR)试验方法,研究了级配碎石的抗变形能力.借助累积塑性变形和弹性形变指标,对比分析2种试验异同点.试验结果表明:在荷载作用前期,级配碎石材料抗变形能力受荷载作用的影响显著,随着荷载作用次数不断增大,其影响逐渐减小;PUMA试验与重复荷载CBR试验累积塑性变形结果基本一致,而弹性应变指标存在差异;PUMA试验中弹性应变受级配碎石材料上述3个因素共同影响,重复荷载CBR试验中弹性应变受级配碎石密实度的影响;对级配碎石变形特性精度要求较低时,可选择重复荷载CBR试验研究级配碎石材料变形特性;由于PUMA设备和加载均接近实际工况,因此对级配碎石变形特性精度要求较高时,推荐选用PUMA试验测试方法.

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来源
《江苏大学学报：自然科学版》 |2022年第1期|101-106|共6页
作者
康兴祥; 马骉; 李宁; 司伟; 王小庆;
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作者单位

长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;

西安建筑科技大学土木工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类路面工程;
关键词
级配碎石; 抗变形能力; PUMA试验; 重复荷载CBR试验; 对比分析;

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