基于灰色系统理论的寒冷地区斜拉桥索力状态预测方法

谭国金; 王龙林; 程永春

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基于灰色系统理论的寒冷地区斜拉桥索力状态预测方法

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基于灰色系统理论,建立了斜拉桥索力状态预测模型,该模型采用全桥索力的灰色关联度作为索力状态的评价指标。由于寒冷地区,索力所经受的环境温差较大,因此,分析了环境温差对索力状态的影响程度。利用温度影响规律对索力状态预测模型中的原始序列进行加权,剔除了预测模型中环境温度的影响,提高了预测精度,使得预测模型能够适用于寒冷地区的索力状态预测。最后以某斜拉桥的索力监测工程为例,验证了预测方法的正确性和可行性。

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来源
《吉林大学学报：工学版》 |2011年第s2期|170-173|共4页
作者
谭国金; 王龙林; 程永春;
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作者单位

吉林大学交通学院;

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正文语种 chi
中图分类 T-55;
关键词
桥梁工程; 斜拉桥; 寒冷地区; 索力状态; 预测方法; 灰色系统理论;

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