高轻型支挡结构在山区高速公路上的应用研究

陈华; 房锐; 赵有明; 张发春

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结合云南省高速公路工程中高轻型支挡结构实体工程建设及原位测试分析，从结构组成、适用条件、工程应用及原位测试四个方面介绍了锚索桩板墙、锚定板挡墙和加筋土挡墙等高轻型支挡结构的应用情况。研究表明：高轻型支挡结构克服了传统支护结构的缺点，施工简便且节省工程造价；当填方高度在12.0—15.0m之间时，高轻型支挡结构在地质适宜性、安全可靠、经济合理、技术可行、环境效益等方面与重力式挡土墙、桥梁对比具有明显优势。

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来源
《昆明理工大学学报：自然科学版》 |2009年第6期|66-72|共7页
作者
陈华; 房锐; 赵有明; 张发春;
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作者单位

中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;

云南省交通规划设计研究院;

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正文语种 chi
中图分类结构理论;
关键词
高轻型支挡结构; 预应力锚索桩板墙; 锚定板挡墙; 加筋土挡墙; 高速公路;

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