铝合金表面Ni基复合涂层制备机理及摩擦性能

闫成旗; 贾竹英; 李占君

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铝合金表面Ni基复合涂层制备机理及摩擦性能

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为提高铝合金在航空航天应用中的表面抗磨性能,采用机械球磨方法在其表面制备了Ni-Al和3种不同W含量的Ni-Al-W复合涂层.研究表明:四种复合涂层组织均匀分布,厚度约为50~100μm.随着W含量的增加颗粒的韧性变形面逐渐减少.经过热处理后,Ni-Al复合涂层中有Al 3 Ni和Al_(3)Ni_(2)金属间化合物生成,但其剩余粉末中仅有Al_(3)Ni_(2)生成,并且无细粉剩余.3种Ni-Al-W复合涂层和粗粉中有AlNi和Al_(3)Ni_(2)生成,细粉中Al_(3)Ni_(2)金属间化合物随W含量的增加逐渐消失.复合涂层显微硬度随W含量的增加有所增加,含W涂层摩擦系数略高于铝合金基体和Ni-Al复合涂层,处于0.6~0.75,但其磨损率远低于基体铝合金和Ni-Al复合涂层,约为0.2×10^(-3)~0.4×10^(-3)mm 3/(N·m),并且随W含量的增加略有降低.铝合金表面Ni-Al-W复合涂层的制备有效提升了铝合金表面的抗磨性能.

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来源
《兰州理工大学学报》 |2023年第3期|15-22|共8页
作者
闫成旗; 贾竹英; 李占君;
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作者单位

安阳工学院机械工程学院;

安阳工学院工程训练中心;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类金属与金属粘接;
关键词
铝合金; 复合粉末; 机械球磨; 金属间化合物; 抗磨性能;

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