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董日京; 刘卫国;
江苏省镇江中船设备有限公司技术开发中心,江苏,镇江,212011;
大连理工大学,能源与动力学院,辽宁,大连,116024;
柴油机; KIVA3; 碳烟; 数值模拟;
机译:使用具有详细化学和碳烟微物理学的OD多区域气体包裹模型对柴油机内碳烟尺寸分布演变和污染物形成建模
机译:热老化对柴油机干碳烟氧化性能和纳米结构的影响
机译:喷射策略对PCCI-常规柴油机模式过渡的光滑度,排放和碳烟特性的影响
机译:直接喷射柴油机部分预混的低温燃烧过滤烟数和元素碳的比较。
机译:面向控制的柴油机氮氧化物和碳烟排放估算。
机译:铜银和金的电子态对金属的影响减少柴油机烟ot:Cu / ZnOAg / ZnO和Au / ZnO催化剂的性能
机译:Cs-Ce-Zr催化剂/碳烟接触条件对柴油机碳烟氧化的影响
机译:柴油燃料改性剂添加剂对重型直喷柴油机缸内碳烟形成的影响
机译:飞机的托纳多产生机理和托纳多类型的烟展位及飞机上托纳多类型的烟展位
机译:柴油机的生态经济型碳烟减少涉及燃料通过热源使用冷却剂预热,然后再流回散热器
机译:碳烟fraan柴油机的催化燃烧
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