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滑油管裂纹分析

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摘要

采用显微组织、断口分析及微区成分分析等手段,对滑油管裂纹进行了分析.结果表明,在长期停放过程中,滑油管内壁由于氯离子作用产生局部腐蚀.在装机使用后,由于振动应力的作用,产生了早期疲劳裂纹.滑油管裂纹系装机使用前管内壁腐蚀损伤引起的疲劳裂纹.

著录项

来源
《材料工程》 |2003年第z1期|365-366|共2页
作者
张爽;
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作者单位

西安航空发动机(集团)有限公司理化测试中心,西安,710021;

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正文语种 chi
中图分类构件;
关键词
腐蚀; 疲劳; 氯化物;

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