民用飞机复合材料结构的适航性要求

白春涛

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长期以来,玻璃纤维增强塑料(GRP)在飞机结构中一直作为装饰壁板材料使用。但是近20年间高强度碳纤维增强复合材料(CFC)在飞机工业中的应用却在稳步增长。这种材料的强度-重量比不仅超过GRP,甚至可以高于传统的铝合金。在英国的航空航天工业中1970年开始使用CFC,其主要目的在于逐步将这种材料从次要结构扩展到主要结构。在军用飞机上现已用于主要结构;而在民用飞机上这种材料仍局限于次要结构和飞行操纵面。

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来源
《材料工程》 |1989年第5期|39|共1页
作者
白春涛;
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作者单位

无;

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正文语种 chi
中图分类复合材料结构;
关键词
民用飞机; 复合材料; 适航性; 结构;

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